AutoXing FT2000
AutoXing FT2000
AutoXing FT2000: autonomiczny wózek paletowy do ładunków o udźwigu do 2.000 kg
AutoXing FT2000 (FT2000) to autonomiczny wózek paletowy do powtarzalnych zadań transportowych. Podnosi i transportuje ładunki o masie do 2.000 kg.
AutoXing FT2000 obsługuje wewnętrzny transport materiałów. Nośność, trasy przejazdu, stan podłoża i interfejsy są sprawdzane indywidualnie przed każdym projektem.
AutoXing FT2000
System AutoXing FT2000 można zintegrować z istniejącymi procesami logistycznymi. Drzwi elektryczne i windy można podłączyć, jeśli technologia budynku zapewnia odpowiednie interfejsy.
Funkcja Follow-Me dla elastycznych przepływów pracy
AutoXing FT2000 działa na zdefiniowanych trasach lub w trybie swobodnej nawigacji. Tryb pracy i używane czujniki są określane na podstawie trasy i wymogów bezpieczeństwa.
Nośność do 2000 kg
Dzięki udźwigowi do 2.000 kg AutoXing FT2000 umożliwia transport palet i innych ładunków w magazynach i zakładach produkcyjnych.
ładowność
Do 80 kg
Żywotność baterii
> 10 h w zależności od ustawienia
ładowanie
3 Stunden
Masa maszyny
37,5 cm szerokości, 16 cm długości, 35,5 cm wysokości
Waga:
35 kg
szerokość przejścia
50 cm
Geschwindigkeit
1 m/s, indywidualnie regulowana
pochylenie
maks. 5°
funkcja podnoszenia
nie
Połączenie z windą
Tak, możliwe
Spezifikationen
ładowność
Do 80 kg
Waga
35 kg
Żywotność baterii
>10 h w zależności od ustawienia
ładowanie
3 h
Masa maszyny
37,5 cm szerokości, 16 cm długości 35,5 cm wysokości
Geschwindigkeit
1 m/s, indywidualnie regulowana
pochylenie
maks. 5°
szerokość przejścia
50 cm
funkcja podnoszenia
nie
Połączenie z windą
Tak, możliwe
Zainteresowany?
Dzięki bezpłatnemu konfiguratorowi robotów znajdziesz idealnego robota serwisowego lub sprzątającego dla swojej firmy. Stwórz bezpłatną i niezobowiązującą wycenę dostosowaną do Twoich indywidualnych potrzeb!
Czym jest AutoXing FT2000 (FT2000)?
FT2000 to autonomiczny wózek paletowy przeznaczony do cyklicznego transportu materiałów w magazynach i zakładach produkcyjnych.
Przed wdrożeniem sprawdzane są trasy przejazdu, rodzaje palet, stan podłoża, nachylenia, drzwi, windy i infrastruktura ładowania. Konkretny projekt nawigacji i bezpieczeństwa zależy od obszaru zastosowania.